Troquel progresivo multiestación de alta velocidad para terminales automotrices

Parámetros dimensionales y de rendimiento

Tolerancia del diámetro piloto: +0/-0,003 mm, diámetro del vástago rectificado con precisión hasta una tolerancia g5.

Rectitud de 0,002 mm en toda la longitud, con una concentricidad de la cabeza dentro de 3 µm con respecto al vástago.

Disponible en dos geometrías de punta: punta redonda para material grueso y cónica de ángulo pronunciado para láminas delgadas. Longitudes de 40 a 150 mm.

Material, revestimiento y acabado superficial

Punta de punzón fabricada con carburo de tungsteno de grano ultrafino (similar al grado K10/K20), dureza HRA 93.

Vástago hecho de acero de alta velocidad M2 para una fuerte retención a presión.

Revestimiento avanzado de carbono tipo diamante (DLC) aC:H depositado mediante PECVD, de 3 μm de espesor, con un coeficiente de fricción inferior a 0,1 contra aleaciones de cobre.

La superficie de trabajo se traslapó a Ra 0,02 μm para eliminar los sitios de nucleación de rebabas microscópicas.

Proceso de fabricación y compromiso de formación

El rectificado sin centros en máquinas CNC de tipo suizo garantiza una redondez del vástago dentro de 1 µm. La punta de carburo se suelda al vacío y luego se rectifica como un conjunto.

Durante el estampado, el piloto ingresa en un orificio guía previamente perforado ligeramente por delante de los punzones, corrigiendo cualquier desalineación de la tira por la punta cónica. La capa DLC permite una extracción suave sin dejar marcas.

Cada piloto es inspeccionado en un comparador óptico ZEISS; un certificado de lote detalla la geometría y el espesor del recubrimiento.