Piezas embutidas-profundas y estampadas de metal para aplicaciones de maquinaria agrícola y automotriz.

I. Plan de embalaje científicamente personalizado
Los troqueles de estampado se transportarán en-cajas de madera de exportación hechas a medida con un espesor mínimo de tablero de 20 mm. El marco de la caja se reforzará con bloques de madera maciza de 100*100 mm, con una capacidad de carga-mayor o igual a 3 veces el peso del troquel. La superficie del troquel se recubrirá con aceite antioxidante y se cubrirá con una capa de película protectora de PE y papel antioxidante. Internamente, se instalarán ranuras de soporte de madera maciza o espuma EVA hechas a medida de acuerdo con la forma del troquel, con un error de precisión de posicionamiento inferior o igual a 2 mm, lo que garantiza que el troquel permanezca estacionario y no se mueva ni se mueva dentro de la caja. Las piezas vulnerables, como punzones y troqueles, se desmontarán y empaquetarán por separado, se colocarán en cajas forradas- que absorban los golpes y no se deben almacenar expuestas.

II. Carga y sujeción estandarizadas
Para el transporte se utilizarán camiones con plataformas o furgonetas cerradas. Antes de cargar, se comprobará la planitud de la caja de carga y se colocarán almohadillas de goma. Los troqueles se cargarán en capas según el peso, con los troqueles más pesados ​​en la parte inferior y los más ligeros en la parte superior. No se deben colocar objetos pesados ​​sobre pilares guía, punzones u otras partes delgadas y vulnerables. Asegure los moldes a la plataforma del camión usando correas de trinquete, con al menos cuatro puntos de sujeción por caja. Mantenga la tensión de la correa entre 500 y 1000 N para evitar deslizamientos durante el movimiento del vehículo. Almacene moldes de diferentes modelos en áreas designadas con un espacio de al menos 100 mm para evitar colisiones.

III. Seleccione un proveedor de servicios de logística profesional. Elija una empresa de logística capacitada para transportar equipos grandes y de precisión. Requerir vehículos equipados con sistemas de monitoreo GPS y amortiguadores, y conductores con experiencia en el transporte de carga especial. Informar claramente al proveedor de las características de la carga antes del transporte, y exigir un manejo cuidadoso durante todo el trayecto, prohibiendo frenadas bruscas y giros bruscos. Firmar un contrato de transporte que especifique los estándares de compensación por daños y exigir a la empresa de logística que proporcione la ruta de transporte completa y los registros de datos de vibración.

IV. Establecer un proceso de transporte estandarizado. Desarrollar una "Pauta de operación de transporte de moldes" que defina claramente los estándares para todo el proceso, incluida la aceptación del embalaje, la supervisión de la carga, la inspección en carretera y la aceptación de la llegada. El personal de embalaje debe verificar el número de molde, la cantidad y el estado de protección, y firmar para confirmar la verificación. Personal técnico supervisará la carga en-sitio. El estado del vehículo se comprobará mediante GPS cada 2 horas durante el transporte. A su llegada, el destinatario abrirá conjuntamente la caja para su inspección, completará el "Formulario de aceptación de llegada de transporte" e inmediatamente tomará fotografías como prueba y presentará un reclamo si encuentra alguna anomalía.

V. Introducción de tecnología de monitoreo inteligente
Se instalarán sensores triaxiales-de absorción de impactos dentro de las cajas de madera de transporte para monitorear la frecuencia de vibración en tiempo real (umbral establecido en mayor o igual a 5 g), con alarmas automáticas para datos anormales. Los vehículos estarán equipados con sistemas de posicionamiento GPS para lograr un seguimiento completo-de la trayectoria del proceso, garantizando que la administración tenga acceso en tiempo real-al estado del transporte. Los datos de los sensores se integrarán con el sistema logístico para formar un archivo de seguridad del transporte, que servirá como base para servicios y reclamaciones posteriores.

VI. Fortalecimiento de la capacitación y conciencia de responsabilidad de los empleados
Se organizarán formaciones periódicas para el personal de embalaje, carga/descarga y logística, evaluando sus conocimientos sobre protección del moho y procedimientos operativos. Las responsabilidades laborales estarán claramente definidas; El personal de embalaje, los trabajadores de carga/descarga y los conductores firmarán para confirmar el proceso de transporte, garantizando la responsabilidad. Se llevarán a cabo análisis de casos de accidentes para mejorar la conciencia de los empleados sobre la fragilidad del molde, hacer cumplir estrictamente los estándares operativos y evitar un manejo brusco.